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商品訊息描述

【TIME ART】靜音機芯三聯式時鐘 無框畫鐘 二畫一鐘掛鐘

30*30*2.5cm

S3-480


現代創意時尚無框畫鐘。

圖案豐富多樣,輕鬆佈置您的愛家。

擺放客廳、臥室,增具時尚創意風情,是居家首選商品!



商品訊息特點









● 尺寸:每片30*30*2.5cm 三聯
● 配件:組裝說明書x1,機芯一年保固卡,水泥鋼釘x1,指針1套
● 材質:畫面為PVC材質,高密度版面,立體包邊,無任何油漆味,結實耐用環保,
實用化背空設計, 減輕商品重量減少對牆體負重。
易掛易取易清潔,四周邊框為實木材質,堅持採用2.5CM以上厚度(保持最佳視覺比例)。
採用台灣製作無聲機芯。
● 包裝:紙盒封裝,運送過程不易損壞
● 商品下單後約7-10天可收到商品

★ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
★ 商品圖為參考用之情境圖示,產品以規格敘述內容為準,不包含圖中相關裝飾品背景擺飾。
★由於無框畫掛鐘的指針是裸露的,為避免指標壓壞,掛鐘出廠時指標沒有安裝,需要買家按照說明書安裝。







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巴黎全球氣候高峰會將在30日舉行,150個左右國家的領導人將進行商討減少全球「碳排放」問題。美國總統歐巴馬力圖敲定攸關其政績的《氣候變遷協定》,但卻不受國會捧場。史學家表示,若歐巴馬能擺平反對力量,則將在美國歷史上取得「獨一無二」的偉大定位。

科學家指出,這項「全球協定」將是扭轉地球暖化效應的關鍵。歐巴馬數個月來努力敦促世界各國做出「碳減」承諾,使其成為他2017年初卸任後,世界各國解決氣候議題的架構。

共和黨人則認為美國能否履行協議承諾仍是疑問。聯邦參議院多數黨領袖麥康奈(Mitch McConnell)及其他共和黨領導人甚至呼籲各國,不要因為相信歐巴馬,而與美國締結任何協議。「共和黨掌控」下的國會,甚至無法肯定全球暖化的事實是否為真。

在巴黎會談期間,共和黨掌控下的國會還打算杯葛歐巴馬的氣候議程。聯邦過半數州正就歐巴馬的氣候計畫合法性,對行政機關提出告訴。共和黨內所有即將參與總統大選黨內初選的代表也都表示,一旦當選總統將廢除這些法規。

1990年代的《京都議定書》美國從未批准。《巴黎協定》若能簽署,此舉將是首次涵蓋世界各國的氣候協定。

萊斯大學(Rice University)研究總統政績的歷史學家布林克里(Douglas Brinkley)表示,歐巴馬在巴黎氣候變遷議題上擁有高度的道德權威,因為過去沒有其他美國總統有過氣候變遷政策。

布林克里認為,假使歐巴馬推出的國內法規與《巴黎協定》經得起反對勢力的抵制,則歐巴馬對抗氣候變遷的努力,將取得美國歷史上「獨一無二」的地位。



高鐵是否南延屏東,點燃地方政府對交通部戰火,根據交通部高鐵局去年底完成的初步工程評估,可能延伸的三方案各有困難,其中與台鐵平行方案,需耗資九百億元,但只比台鐵快九分鐘。交通學者認為,高鐵延伸屏東將讓台灣又多一處蚊子車站,盼政治人物「尊重專業」。

交通部長賀陳旦日前向媒體表示,「高鐵南延屏東需等外在環境成熟才考慮」,引起民進黨籍立委不滿,屏東縣長潘孟安昨也批評賀陳旦高傲,對屏東人長久期盼的交通建設冰冷以對,「用天龍人來看台灣」、「傷了屏東人的感情」,期待總統、行政院長盡快定案。

不過交通部次長王國材說,賀陳旦並未否定高鐵延伸屏東計畫,過去高鐵局對南延屏東初步研究不可行,但部長也了解屏東縣政府及民眾需求,已指示同仁啟動可行性評估。至於「比台鐵快九分鐘」只是過去高鐵局內部評估過程的資料之一,交通部將重啟客觀評估。

高鐵局表示,因應行政院要求於去年進行高鐵南延屏東案評估,初步評估有三方案,一是高雄到屏東段與台鐵共軌,但因路線容量受限台鐵列車,能開的班次有限,經費約需數百億、行車時間與台鐵相同,但軌道、電力、號誌相容性考驗既有技術。

方案二是高鐵沿著台鐵新闢平行隧道和路線,需經費八、九百億元,高雄到屏東僅比台鐵快九分鐘;方案三新闢路線,高鐵離開台南後行經燕巢機廠後南延直線到屏東,但預估要耗資一千多億元,且南延後軌道橋梁還要拆掉重做,號誌施工更會影響高雄段營運停擺。

淡江大學運管系副教授羅孝賢說,解決問題要看成本、效益,從這兩項來看,「高鐵延伸都不是解決問題方式」。他說,屏東的需求不能忽視,但解決方式不應拘泥於高鐵。現在情勢似乎非要高鐵不可、不給高鐵就是二等國民,但延伸屏東後營運成本提高、轉嫁票價也提高,效益不見得高,還可能成為蚊子車站,「希望政治人物能尊重專業!」

台灣高鐵回應,合約只有南港到左營,高鐵南延屬交通部權責。

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